出版ブログの第１９巻は……『経営資源・その１』です。
（出版ブログ＝火曜・木曜投稿です）
ビジネスモデルは進化し続ける
拙著「ビジネスモデル虎の巻」の「第６章：経営資源」の第１回目です。
前回（第１８巻）のブログは「長期的な視点で収益を得る」でした。
今日は「事業に必要な経営資源」についてお話しします。
このブログの下部には毎回同じ項目が記述してありますがその項目のなかの……「強い者が生き残るのではない賢い者が生き残るのではない進化した者だけが生き残る」というメッセージになっています。
上記の文章中の「者」という言葉を『ビジネスモデル』という言葉に置き換えると理解しやすいと思います。
つまり「進化したビジネスモデルだけが生き残る」ということになります。
ビジネスモデルには寿命があります。
長い時間（数十年）が経過しても通用するビジネスモデルもありますがそれでもビジネスモデルの９項目のなかで１つか２つの項目に手を加えているのが実際のところです。
◉理想のお客様◉協力者◉主要活動◉選ばれる理由◉収益◉チャネル◉提供する価値◉コスト◉経営資源ビジネスモデルは不変ではなく社会や時代の変化に合わせて進化させながら維持していくのが黒字を継続させていくコツなのです。
著書「第６章：経営資源」：その２
たとえば「ドローン」が世の中に誕生してきた段階で『自社とは何も関係ない』と決めつければそれ以降「ドローン」やその技術の進歩に対して会社は思考停止状態になります。
しかし自社にとって「有効的な活用法」は無いかと考え続けることでそれまでの問題や課題を解決する手段になり得るのです。
そんな新たな取り組みについて出版する著書の「経営資源」の一部を紹介いたします。
（以下、著書本文より）『ヤマト運輸がドローンで宅配する』という記事であれば、「やはり、チャレンジャーだな」という印象ですが 、ドローンを使った宅配などを試みる会社が、日本郵便だったことに驚きました。
ー中略ー山間部や離島での輸送や、日本郵便の基幹局と地域局の間で、ドローンを活用した輸送を行うという計画です。
その特定された活用の中で、輸送ノウハウの蓄積をしていき、やがては「ゆうパック」などの個別配送などに、本格的にドローンを活用することを目指しています。
（以上、著書本文より）つまり人口減少が続く日本では働き手の減少も続くため全国での配送員の確保がこれから困難になることが予測されます。
実験を繰り返すことでドローンの活用が有効的になれば将来の配送員不足や離島や山間部での困難な配送もカバーすることが可能になります。
経営資源の中の「人的資源」の視点で取り組み始めている実験になります。
次回（第２０巻）の出版ブログは『経営資源・その２』です。
（次回投稿＝７月１９日木曜です）『ビジネスモデル虎の巻』は８月出版！
！
経営者の方が自社のビジネスモデルをチェックできる本になっています。
（出版ブログ＝火曜・木曜の投稿です）
